HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。新幹線博多開業1周年記念特急券・神戸新交通ポートアイランド線。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。1枚には「折れ」があります。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。）。Yahoo!オークション -「新幹線 切符 硬券」の落札相場・落札価格。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。サロンカーなにわ西日本一周号　サボ。【限定品】万博記念ICOCA＋新元号記念IruCa。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。名鉄 西尾の満喫きっぷ 西尾と蒲郡 のんびり鉄道の旅ミニ系統板マグネット 計3枚。新京成電鉄　非売品G-SHOCK GD-B500-7JF 腕時計　　おまけ付き。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕182 国鉄 手巻き。●【サボ　愛称板】（表）まりも　MARIMO （裏）エルム ELM。この当時の様式の券3枚セットです。レトロ 赤信号機 金属製。【サボ　行先板】（表）北見滝ノ上行 KITAMITAKINOUE（裏）路線地図。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。えりも愛称板 ERIMO。純正品。なお、開業当初は「全席指定」でした。鉄道看板 アルプス たてしな。非売品パンフレット 海外向け新幹線パンフレット。こちらも独特の様式の券があります。JR(旧国鉄)で使用されていたブレーキレバー